انواع بلبرينگ

- رولبرینگ استوانه ای (Cylindrical Roller Bearing)
۲- بلبرینگ چهار نقطه تماس (Four-Point Contact Ball Bearing)
۳- نشیمنگاه بلبرینگ
۴- شفت یا محور
۵- شانه پله شفت (Shaft Abutment Shoulder)
۶- قطر شفت
۷- صفحه قفل کننده (Locking Plate)
۸- آب بند یا کاسه نمد شعاعی شفت (Radial Shaft Seal)
۹- رینگ فاصله انداز (Distance Ring)
۱۰- قطر داخلی نشیمنگاه بلبرینگ
۱۱- سطح داخلی نشیمنگاه بلبرینگ
۱۲- درپوش نشیمنگاه (Housing Cover)
۱۳- خار فنری (Snap Ring)

میزان کار مورد نیاز در بلبرینگ ماشین بستگی به این دارد که آیا تجربه قبلی در رابطه با نصب مشابه برای ماشین مورد نظر موجود است یا خیر . وقتی تجربه قبلی موجود نیست ، شرایط غیر معمول است که هزینه نصب بلبرینگ و مسائل مرتبط به آن اهمیت خاصی پیدا می کند و در واقع میزان کار مورد نیاز بر روی تعمیر ماشین افزایش می یابد. برای مثال : محاسبات دقیق تر شده و یا آزمایشات آزمون و خطا رخ خواهد داد.

به منظور طراحی چیدمان یک بلبرینگ در یک ماشین ، لازم است که :

    بلبرینگ مناسب انتخاب شود
    ابعاد بلبرینگ نیز تعیین شود
    شکل و طراحی مناسب برای دیگر اجزای چیدمان بلبرینگ
    انطباق (Fit) مورد نیاز ، لقی داخلی بلبرینگ (Internal Clearance) یا پیش بار بلبرینگ (Preload)
    تجهیزات نگهدارنده (Holding Devices)
    کاسه نمد های بلبرینگ
    نوع و مقدار روانکار بلبرینگ
    روش نصب و بیرون آوردن بلبرینگ توسط تعمیرکار ماهر

هر کدام از موارد فوق در عملکرد بلبرینگ ماشین ، قابلیت اطمینان و هزینه نصب بلبرینگ ها بسیار موثر می باشند.

ماهیت بلبرینگ ماشین علاوه بر خود بلبرینگ شامل شفت یا محور و هوزنگ بلبرینگ نیز می باشد. اهمیت روانکاری و آب بندی ( کاسه نمد های بلبرینگ ) نیز غیرقابل انکار است. عملکرد بدون نقص یک بلبرینگ ماشین به وجود یک گریس مناسب بستگی دارد که علاوه بر روانکاری از خوردگی بلبرینگ و همچنین نفوذ ذرات آلوده کننده خارجی هنگام حرکت ماشین نیز جلوگیری نماید.

رولبرینگ مخروطی دارای شیار غلتک ( ساچمه ) مخروطی شکل در کنس های بالایی و پایینی بوده و خود ساچمه ها یا رول ها نیز در آنها به شکل مخروطی می باشند. امتداد خطوط تمام سطوح مخروطی در یک نقطه بر روی شفتی که رولبرینگ مخروطی بر یروی آن نصب است ، به هم می‌رسند. این نوع خاص طراحی ، بلبرینگ را برای تحمل بارهای مرکب ( شعاعی و محوری ) بسیار مناسب کرده است. و همچنین قدرت تحمل بار محوری در این بلبرینگها بستگی به زاویه شیار کنس بیرونی بلبرینگ دارد.

رولبرینگ مخروطی

رولبرینگ های مخروطی قابلیت تفکیک و جدا شدن دارند که در دو قست از هم جدا می شوند :

    مخروط  ( Cone ) : شامل کنس داخلی همراه با قفسه و غلتک ها ( رول ها یا ساچمه ها )
     کاپ (Cup ) : که فقط کنس بیرونی است

    از عوامل دندانه شدن میتوان تجربه کم و نابلدی افراد در زمینه جازدن و درآوردن بلبرینگ به روش نادرست نام برد .
    همچنین استفاده نادرست و ناصحیح برینگ باعث بوجود آمدن این خرابی میشود .

یک سری عوامل از جمله بار سنگین استاتیکی و بار سنگین ضربه ایی باعث بوجود آمدن این خرابی میشود .
و از عوامل دیگر که میتوان به آن اشاره کرد وجود داشتن مواد زائد خارجی در برینگ میباشد

برینل یا همان دندانه شدن برینگ میباشد یعنی یک سری بلبرینگ ها در قسمت شیار غلطک آنها تورفتگیهایی به وجود می آید که با قسمتهای غلتشی برینگ در تماس میباشد و در مدت زمان طولانی در تغیرات پلاستیکی حاصل میشود . این اتفاق در اثر آلودگی مواد بی ارزش و غیر استفاده جامد بوجود می آید

در بیشتر موارد یکی از ابعاد اصلی بیرینگ، معمولا قطر داخلی، بر اساس طراحی ماشین (قطر شفت) از پیش تعیین شده است. برای شفت ها با قطر کم همه انواع بلبرینگ ها را می توان استفاده کرد، ولی بیشترین کاربرد را بلبیرینگ های شیار عمیق دارند. رول بیرینگ های سوزنی نیز برای این منظور مناسب هستند .برای شفت ها با قطر بزرگ، رول بیرینگ های استوانه ای، مخروطی، کروی و توریدال بکار می روند