۷۲۲۴ B : بلبرینگ تماس زاویه ای یک ردیفه با زاویه تماس چهل درجه
۳۲۲۱۰ B : رولبرینگ مخروطی با زاویه تماس بزرگ یا تند
C انحراف یا اصلاح نسبت به طرح داخلی استاندارد بلبرینگ بدون تغییر در ابعاد خارجی آن ، به عنوان یک قانون کلی معنی آن بستگی به سری بلبرینگ های خاص دارد. مثال‌ها :
۲۱۳۰۶ C : رولبرینگ کروی با کنس داخلی بدون لبه ، رول های متقارن، رینگ راهنمای شناور و قفسه نوع پنجره ای از جنس فولاد پرسکاری شد
AC بلبرینگ تماس زاویه ی یک ردیفه با زاویه تماس ۲۵ درجه
ADA شیار خار فنری اصلاح شده در کنس خارجی بلبرینگ ، دو تکه کنس داخلی به کمک یک رینگ نگهدارنده ، یکپارچه می‌شوند
B انحراف یا اصلاح نسبت به طرح داخلی استاندارد بلبرینگ بدون تغییر در ابعاد خارجی آن ، به عنوان یک قانون کلی معنی آن بستگی به سری بلبرینگ های خاص دارد.
A انحراف یا اصلاح نسبت به طرح داخلی استاندارد بلبرینگ بدون تغییر در ابعاد خارجی آن ، به عنوان یک قانون مفهوم آن بستگی به نوع بلبرینگ یا سری های آن دارد. مثال‌ها :
۴۲۱۰A : بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه بدون شیار جازدن ساچمه
۳۲۲۰A :بلبرینگ تماس زاویه‌ای دو ردیفه بدون شیار جازدن ساچمه
GS واشر نشیمنگاه در رولبرینگ های استوانه‌‌‌ای کف‌گرد
K مجموعه ساچمه ها و قفسه در رولبرینگ های استوانه ای کف گرد
K- کنس یا رینگ داخلی با مجموعه رول ها و قفسه (Cone ) یا رینگ خارجی (Cup ) یک رولبرینگ مخروطی اینچی متعلق به استاندارد ABMA
L کنس داخلی یا خارجی قابل تفکیک از یک بلبرینگ تفکیک پذیر
R رینگ داخلی یا خارجی به همراه مجموعه رول ها ( ساچمه ها ) و قفسه از یک بلبرینگ تفکیک پذیر
W بلبیرینگ شیار عمیق ضد زنگ
WS واشر شفت در رولبرینگ های استوانه ای کف گرد
ZE بلبرینگ به همراه سیستم نصب سنسوری (Sensor Mount )
انواع قفسه های بلبرینگ های شیار عمیق یک ردیفه
قفسه های بلبرینگ های شیار عمیق بستگی به ابعاد بلبرینگ و سری بلبرینگ دارد و با یک نوع از انواع قفسه های زیر ساخته می شوند :
• قفسه نواری ( Ribbon type ) و مرکز شده نسبت به ساچمه های بلبرینگ شیار عمیق از جنس ورق فولادی پرسکاری شده ، که پسوند خاصی در شماره فنی بلبرینگها ندارد
• قفسه نواری و مرکز شده نسبت به ساچمه های بلبرینگ از جنس ورق برنجی پرسکاری شده که دارای پسوند Y در شماره فنی بلبرینگها می باشد
• قفسه پرچ شده ( Riveted ) و مرکز شده نسبت به ساچمه های بلبرینگ از جنس ورق فولادی که پسوند خاصی در شماره فنی بلبرینگها ندارد
• قفسه برنجی ماشینکاری شده و مرکز شده نسبت به ساچمه های بلبرینگ که با پسوند M در شماره فنی بلبرینگها مشخص می شود
• قفسه برنجی ماشینکاری شده و مرکز شده نسبت به کنس خارجی بلبرینگ که با پسوند MA در شماره فنی بلبرینگها مشخص می شود
• قفسه نوع Snap از جنس پلیی آمید ۶٫۶ تقویت شده با الیاف شیشه و مرکز شده نسبت به ساچمه های بلبرینگ که با پسوند TN9 در شماره فنی بلبرینگها مشخص می ش
میزان تحمل عدم همراستایی محور یا شفت یا عدم هم محوری آن در بلبرینگ های شیار عمیق یک ردیفه
بلبرینگ های شیار عمیق یک ردیفه توانایی و قدرت کمی در تحمل عدم همراستایی یا عدم همراستایی محور دارند. مقادیر مجاز عدم همراستایی زاویه‌ای محور یا شفت بین کنس های داخلی و خارجی بلبرینگ شیار عمیق به عوامل زیر بستگی دارد :
• لقی داخلی شعاعی بلبرینگ در حین کارکرد
• اندازه یا ابعاد بلبرینگ
• طرح داخلی بلبرینگ
• نیرو ها و گشتاور های وارد شده بر بلبرینگ
بلبرینگ های شیار عمیق یک ردیفه به صورت استاندارد با لقی شعاعی نرمال ساخته می‌شوند. بلبرینگ با لقی داخلی بزرگ‌تر C3 نیز موجود می‌باشد. بعضی بلبرینگ ها نیز با مقدار یا میزان لقی کم C2 یا لقی زیاد C4 و C5 نیز وجود دارد. همچنین بلبرینگ های شیار عمیق با میزان لقی کاهش یافته نیز تولید می‌شوند. این مقادیر لقی داخلی بلبرینگ ها مطابق با استاندارد ISO 5753:1991 بوده و این مقادیر برای بلبرینگ های نصب نشده و بدون بار ( Zero Measuring Load ) می‌باشند.
با توجه به نوع کاربرد بلبرینگ ، سه حالت یا چیدمان برای قرار گرفتن و نصب بلبرینگ ها وجود دارد :
حالت پشت سر هم که با پسوند DT مشخص در شماره فنی بلبرینگ مشخص شده و بار محوری را از یک طرف یا جهت تحمل می کند.
حالت پشت به پشت که باپسوند DB در شماره فنی بلبرینگ مشخص شده و بار محوری را از دو طرف تحمل می کند ( از هر طرف توسط یکی از این بلبرینگ ها )
این حالت یا چیدمان از استحکام و صلبیت زیادی برخوردار است و برای خنثی کردن بارهای ممان بسیار مناسب می باشد.
حالت یا چیدمان روبروی هم نیز مانند حالت پشت به پشت است، ولی مانند آن استحکام ندارد و برای بارهای ممان نیز مناسب نیست.
بلبرینگ های شیار عمیق جفت شده یا دو تایی
هنگامی که
قدرت تحمل بار یک بلبرینگ شیار عمیق کافی نباشد و یا
وقتی که لازم است شفت از دو طرف با لقی مشخصی مهار شود
از دو تا بلبرینگ ( جفت شده ) شیار عمیق استفاده می شود.
این بلبرینگ ها در موقع ساخت در کارخانه با یکدیگر مطابقت داده شده و جفت شده اند به شکلی که بعد از نصب و جازدن این نوع از بلبرینگ ها ، جهت توزیع یک نواخت بار بر روی هر دو بلبرینگ ، نیازی به استفاده از:
حلقه یا بوش های فاصله گذار
لایی فلزی
و چیز های مانند آنها نمی باشد.