هر بیرینگ غلتشی، یک مقدار حدی وجود دارد که تا زمانی که میزان ناترازی کمتر از آن باشد، میزان کاهش عمر محدود بوده و مشکل خاصی ایجاد نمی شود. همچنین میزان تحمل ناترازی توسط بیرینگ ها، علاوه بر نوع بیرینگ به لقی داخلی آن و میزان نیروی وارد به بیرینگ نیز بستگی دارد.
یکی از مهمترین عوامل خرابی بیرینگ های غلتشی، جوانه زنی و گسترش ترک های خستگی از زیر سطح تماس غلتک ها و بلبرینگ ها می باشد. این ترک ها به دلیل اعمال تنش های تماسی به المان های غلتشی و مسیر ساچمه رو در هنگام کارکرد بلبرینگ ایجاد می شوند. در این میان، آن چه ممکن است سؤال برانگیز باشد، این نکته است که چرا در اغلب موارد، ترک ها زیر سطح تماس ایجاد می شوند و نه دقیقاً روی آن؟
گرانروی در بلبرینگ ها یکی از مهم ترین ویژگی های روانکارهای صنعتی می باشد و از این رو تعیین گرانروی روغن های مورد استفاده در صنعت از اهمیت بالایی برخوردار بوده و راهکارهای مختلفی برای آن ارائه شده است.
عنوان بلبرینگ های فوق دقیق، به دسته ای از بلبرینگ ها اطلاق می گردد که نسبت به بیرینگ های عادی از دقت بسیار بالاتری برخوردار می باشند. دقت بالای این بلبرینگ ها موجب استفاده از آن ها در شرایطی شده که دقت بالا در عملکرد کلی سیستم حیاتی بوده و بیرینگ های عادی قادر به تأمین ضروریات طراحی نمی باشند. در این مقاله، ابتدا مفهوم دقت در بلبرینگ ها و ارکان آن، شامل دقت ابعادی و دقت عملکردی بیرینگ ها، مورد مطالعه قرار گرفته است.
بلبرینگ های شیار عمیق، جزء پرکاربردترین بیرینگ های غلتشی چرخشی می باشند. این بلبرینگ ها در انواع مختلف تولید و مورد استفاده قرار می گیرند.
همچنین بررسی ویژگی های این بلبرینگ ها نشان دهنده این مطلب است که بلبرینگ های شیار عمیق در اغلب شاخص های عمومی عملکرد بیرینگ ها، دارای عملکردی مطلوب بوده و این نکته در کنار قیمت مناسب بلبرینگ های شیار عمیق، از دلایل استفاده گسترده از آن ها در صنعت می باشد.
با توجه به نقش مهم بلبرینگ های غلتشی در ماشین آلات گوناگون، اهمیت شناخت علل خرابی آنها و ممانعت از بروز آن واضح می نماید. متأسفانه عدم حصول بلبرینگ به طول عمر محاسبه شده امری غیرعادی نیست. دلایل زیادی برای این امر ممکن است وجود داشته باشد. نظیر:
- مقدار بار بیشتر ازحد پیش بینی شده
- روانکاری ناقص یا نامناسب
- استفاده نادرست
- آب بندی غیر مؤثر
- انطباق خیلی فشرده و در نتیجه لقی داخلی کمتر از حد لازم
دقت ابعادي و شكلي همه اجزاي چيدمان بلبرينگ لازم است بررسي شوند. بلبرینگ هاي SKF فقط وقتي كه اجزاي جانبي آنها دقت‌ها و تلرانس‌هاي لازم را داشته باشند عملكرد بهتري خواهند داشت. قطر شفت‌هاي استوانه‌اي و محل نشستن بلبرینگ در نشيمنگاه را بايد در دو مقطع و در چهار قطر به كمك گيج اندازه‌گيري كرد . محل نشستن بلبرينگ هاي skf بر روي شفت‌ها مخروطي را با رينگ‌گيج، گيج‌هاي مخصوص مخروطي و يا ميله‌اي سينوسي بررسي مي‌كنند
دقت ابعادي و شكلي همه اجزاي چيدمان بلبرينگ لازم است بررسي شوند. بلبرینگ هاي SKF فقط وقتي كه اجزاي جانبي آنها دقت‌ها و تلرانس‌هاي لازم را داشته باشند عملكرد بهتري خواهند داشت. قطر شفت‌هاي استوانه‌اي و محل نشستن بلبرینگ در نشيمنگاه را بايد در دو مقطع و در چهار قطر به كمك گيج اندازه‌گيري كرد . محل نشستن بلبرينگ هاي skf بر روي شفت‌ها مخروطي را با رينگ‌گيج، گيج‌هاي مخصوص مخروطي و يا ميله‌اي سينوسي بررسي مي‌كنند
بهتر است هميشه از دستكش و تجهيزات جا بجايي و بلند كردن، كه براي نصب‌كردن و بيرون آوردن
بلبرينگ هاطراحي شده‌اند، استفاده كنيد. اين كار همانطور كه باعث صرفه‌جويي در وقت و هزينه مي‌شود باعث خستگي كم‌تر، خطر كم‌تر و احتمال بروز صدمات بدني را كاهش مي‌دهد.
به دلايل فوق استفاده از دستكش مقاوم به حرارت و روغن هنگام جا بهجايي بلبرينگ گرم و آغشته به روغن توصيه مي‌شود. اين دستكش‌ها بايد سطح خارجي با دوم و سطح داخلي نرم و ضد حساسيت داشته باشد
بلبرينگ هاي بزرگ و يا سنگين معمولاً مشكل ساز مي‌باشند.